Дизайн, интерьер

Таблица Б.1

№№ п.п.

Условия

Общие требования (критерии) к формированию специализированных центров (мест приложения труда)

Оценка возможностей городских поселений для размещения специализированных центров (мест приложения труда) для инвалидов

1

Градостроительные (планировочные)

Возможность взаимосогласованного размещения основных элементов и функциональных зон.

Возможность создания комплекса условий работы, проживания, лечения различных категорий инвалидов.

Оценка потенциальных территориальных ресурсов.

Оценка планировочной организации участка предполагаемого размещения специализированного центра и возможности его адаптации к новым функциям.

2

Функционально-хозяйственные

Возможность получения квалифицированной медицинской помощи.

Возможность создания различных форм организации мест приложения труда.

Возможность организации нескольких видов деятельности.

Возможность получения необходимой (второй) профессии.

Выявление количества инвалидов, нуждающихся в реабилитации, их категория, существующая трудовая специализация.

Выявление потенциала существующего специализированного медицинского персонала.

Выявление потенциала существующих специальных учебных заведений.

Оценка существующей специализации города (района). Наличие предприятий соответствующих предполагаемому профилю занятости, выявление профессий и специальностей на данном производстве, пригодных для труда инвалидов.

3

Уровень развития городской среды

Возможность обеспечения высокого уровня социального обслуживания.

Наличие развитой инфраструктуры.

Оценка совокупности объектов социальной инфраструктуры.

Оценка потенциала инженерно-транспортной инфраструктуры и его соответствие требованиям развития специализированного центра.

4

Состояние окружающей среды

Благоприятная экологическая обстановка:

отсутствие загрязнения воздушного и водного бассейна;

наличие рекреационных ресурсов (зеленых массивов, водных поверхностей и т.п.);

возможность организации кратковременного отдыха.

Оценка уровня загрязнения воздушного и водного ресурсов.

Выявление рекреационных ресурсов.

Выявление наличия объектов кратковременного и длительного отдыха

 

Пример реконструкции крупной жилой зоны в районе массовой типовой застройки 60-70-х годов с учетом потребностей инвалидов

1


1 - дома с размещением группы квартир для инвалидов; 2 - квартирный дом для инвалидов с центром социального обслуживания; 3 - поликлиника; 4 - блоки учреждений обслуживания с местами приложения труда и гаражами для инвалидов; 5 - пешеходные улицы; 6 - оборудованные переходы.

- дома, подлежащие капитальному ремонту

 

- проектируемые новые здания

- зона первоочередной реконструкции с учетом обеспечения доступной среды для инвалидов

 


Функционально-планировочная организация жилой группы в районе массовой типовой застройки с учетом потребностей инвалидов

2

1 - группа квартир с приквартирными участками для инвалидов на кресле-коляске в первом этаже многоквартирного дома после его капитального ремонта и модернизации; 2 - квартиры повышенной комфортности для инвалидов в пристройках, возводимых на коммерческой основе; 3 - переоборудованный блок учреждений обслуживания с помещениями для трудовой деятельности и гаражами для инвалидов; 4 - медицинский центр в первом этаже возводимого здания; 5 - офисы в первом этаже возводимого здания; 6 - оздоровительный центр с комплексом для инвалидов.

 

- оборудованные трассы для передвижения инвалидов

 

Формирование районов смешанной застройки

3


1 - частичное использование площадей в жилом здании преимущественно в зоне первого этажа без использования площадей земельного участка; 2 - использование поперечного и бокового зданий при совместном с жильцами использовании двора; 3 - полное использование жилого земельного участка (относительно редкое явление); а - расположение на участке жилой застройки; б - расположение нескольких предприятий в жилых домах (1); в - комбинированное размещение форм 1, 2, 3; г - групповое расположение форм 2, 3; д - группа, расположенная в квартале жилой застройки; е - несколько групп, расположенных в квартале жилой застройки; ж - квартал смешанной застройки; з - компактное центральное расположение группы предприятий в квартале смешанной застройки.

 

Размещение ориентирующих устройств на предприятии для слепых и слабовидящих инвалидов

4


1 - производственный корпус;

2, 3 - складские помещения;

4 - компрессорная;

5 - котельная;

6 - производственный корпус;

7 - сварочное отделение;

8, 9 - трансформаторные подстанции;

10 - складские помещения;

11 - административный корпус;

12, 13 - жилые дома.

- пешеходная дорожка

 

- поручни ориентирующие

- звуковой маяк

 

- пешеходная дорожка с рельефно-выпуклым покрытием

- светофор





 


Элементы предзаводской территории

5

1 - остановка общественного транспорта;

2 - подземный переход с пандусом;

3 - стоянка личного автотранспорта;

4 - городская магистраль;

5 - территория специализированного предприятия.

 


Оборудование регулируемого наземного перехода для инвалидов

6

1 - светофор со звуковым маяком;

2 - островок безопасности;

3 - участки тротуара с рельефным покрытием.

 


Главный вход на предприятие с портиком и колоннадой, создающими светотень - ориентир для слабовидящих

7

 


Устройство переходов через внутризаводские проезды

8

 

- участок тротуара с рельефным покрытием

 

Площадка для отдыха на открытом воздухе

9


а - площадка для волейбола

1 - центральная линия;

2 - сетка

б - ориентиры на пешеходных дорожках в зонах отдыха на открытом воздухе

1; 2; 5 - ориентирующая фактура дорожек на углах (1), на основных направлениях (2), на перекрестках (5); 3 - элементы визуальной информации (стенки, посадки); 4 - направляющий поручень

 

Схема организации природной тропы

10


1 - тропа, обустроенная для инвалидов; 2 - информация; 3 - автостоянка; 4 - инвалиды; 5 - туалет; 6 - площадка для отдыха; 7 - купальня; 8 - костровая площадка; 9 - пешеходный мост; 10 - площадка для наблюдений; 11 - видовая площадка; 12 - тропа; 13 - длина тропы; 14 - маркеры на тропе

 

Приемы организации передвижений инвалидов на сложных участках путей

11

Посадка на кресле-коляске в транспортное средство (автобус)

а - с использованием откидного пандусного приспособления

б - с помощью гидравлического подъемника


Передвижение в объекты, расположенные в подземном уровне здания, с помощью наклонного подъемника, устроенного рядом с эскалатором

а - вид снизу

б - вид с уровня поверхности


Использование подъемника на лестнице, ведущей к зданию





 

Приемы организации движения пассажиров в вокзальных комплексах различного назначения

12

Одноярусное решение

Пересечение пешеходов и транспорта в одном уровне

 

Двухъярусное решение

Устройство путей пешеходов под перроном

Устройство путей пешеходов над перроном

 

Разделение уровней пассажирских и грузовых операций

Многоярусное решение

Полное разделение путей движения пассажиров и транспорта

 

Реконструкция застройки на территории общественного центра с автовокзалом

13


1 - здание автовокзала; 2 - перрон прибытия; 3 - перрон отправления; 4 - закрепленные посты транзитных автобусов; 5 - площадка межрейсового отстоя автобусов; 6 - эстакада для осмотра автобусов; 7 - стоянка автомобилей такси; 8 - стоянка индивидуальных автомобилей с выделением мест для автотранспорта инвалидов; 9 - зона культурного обслуживания, питания и др.; 10 - офисы; 11 - гостиница; 12 - пешеходная галерея с движущейся дорожкой и эскалатором; 13 - остановка общественного транспорта; 14 - автостоянка

 

Реконструкция застройки на территории общественного центра с морским вокзалом

14


1 - морской вокзал; 2 - платформа; 3 - административно-гостиничные корпуса; 4 - вертикальные коммуникации (лифты, подъемники); 5 - перспективное строительство; 6 - открытые автостоянки; 7 - парковая зона; 8 - стоянки общественного транспорта; 9 - пирсы для малых судов; 10 - ресторан; 11 - основной причал

 

Реконструкция застройки на территории общественного центра с железнодорожно-автобусным вокзалом

15


1 - железнодорожный вокзал; 2 - автовокзал; 3 - площадь-мост; 4 - станция метрополитена; 5 - вертикальные коммуникации (лифты, подъемники, эскалаторы); 6 - офисы; 7 - городские магистрали; 8 - перспективные строительные площадки; 9 - стоянки автомобилей

 

Совмещенный узел пересадки метрополитен - железная дорога

16

Общий вид

1 - железнодорожные пути; 2 - пути метрополитена; 3 - платформы железной дороги; 4 - платформы метрополитена; 5 - остановочные пункты городского транспорта; 6 - подземные переходы, оборудованные лестницами с пандусом, подъемниками, эскалаторами (на входах-выходах метро); 7 - городская автомагистраль

Разрез

 


Организация пересадочного узла при совмещении станций железной дороги и метрополитена с учетом потребностей инвалидов

17

1, 2 - пути железнодорожной станции; 3 - пути метрополитена; 4, 5 - платформы метрополитена; 6, 7 - платформы железнодорожной станции; 8, 9 - подземные переходы, соединяющие платформы с выходом в город; 10 - лестницы, оборудованные пандусом; 11 - лестницы, оборудованные эскалатором или подъемником

 


Реконструированный вокзальный комплекс

18

План первого этажа

1 - пассажирский вокзал; 2 - зал ожидания; 3 - кафе; 4 - кассы; 5 - багажное отделение; 6 - почтамт; 7 - хозяйственный двор; 8 - платформы; 9 - привокзальная площадь; 10 - автостанция; 11 - лестницы, оборудованные подъемником

 


Реконструкция площади с учетом создания удобств для инвалидов

19

1 - универмаг; 2 - административные здания; 3 - вестибюль метро, оборудованный эскалаторами и подъемниками и объединенный с подземной площадью для пешеходов; 4 - лестница с пандусом

 


Организация движения транспорта и пешеходов на привокзальной площади

20

Ситуационный план

1 - железнодорожная станция;

2 - вокзал;

3 - подземный переход

Привокзальная площадь

 

1 - железнодорожный вокзал; 2 - автовокзал; 3 - аэровокзал; 4 - разворотное кольцо троллейбуса; 5 - автостоянки; 6 - подземные пешеходные переходы, оборудованные лифтом; 7 - пешеходные переходы и пути, обустроенные для передвижения инвалидов; 8 - гостиница; 9 - озеленение

- остановка общественного транспорта

 

- наземный переход, оборудованный звуковым и световым сигналом, островком безопасности

- стоянка автомобильного транспорта с местами спецавтотранспорта

 

- устройство выжимного лифта






 

Размещение остановочных пунктов взаимодействующих видов транспорта при Т-образной (а) и параллельной схемах

21


1 - лестницы, обустроенные пандусом; 2 - вход-выход с устройством подъемника; 3 - вход-выход с устройством эскалатора

- пути и устройства железной дороги

 

- пути и устройства метрополитена

 

Организация движения пассажиров в аэровокзале

22

План второго этажа

1 - операционный зал; 2 - зал вылета; 3 - посадочные сооружения; 4 - сектор для отдыха физически ослабленных лиц, инвалидов; 5 - сектор «Интурист»

- пути движения пассажиров с участками движущихся дорожек





 


Реконструированные железнодорожный вокзал и прилегающая застройка с учетом потребностей инвалидов

23

Генплан

1 - наземные вестибюли метро; 2 - пассажирское здание; 3, 4 - платформы разных направлений железнодорожных дорог; 5 - высотная гостиница; 6 - торговый центр; 7 - крытые остановки городского транспорта

Поперечный разрез по зданию вокзала, перрону и привокзальной площади

 

1 - старое здание вокзала; 2 - новый пассажирский вокзал с операционными и информационными службами, камерами хранения; 3 - подземный уровень операционного зала с эскалаторами; 4 - пешеходный тоннель с пандусами, подъемниками; 5 - движущаяся дорожка; 6, 7 - остановочные пункты городского транспорта; 8 - станция метрополитена; 9 - перрон







{linkr:related;keywords:%C3%90%C2%B8%C3%90%C2%BD%C3%90%C2%B2%C3%90%C2%B0%C3%90%C2%BB%C3%90%C2%B8%C3%90%C2%B4;exclude:286,176;limit:20;title:%C3%90%C2%9F%C3%90%C2%BE%C3%91%C2%85%C3%90%C2%BE%C3%90%C2%B6%C3%90%C2%B8%C3%90%C2%B5+%C3%91%C2%81%C3%91%C2%82%C3%90%C2%B0%C3%91%C2%82%C3%91%C2%8C%C3%90%C2%B8...}